对于航空股后市，中金报告称，中国民航发展基金征收标准减半将直接减少航司相关成本，考虑航空公司净利率较低，预计会显著增加航空公司净利润。预计此项政策将年化增加中国国航、东方航空、南方航空2019年净利润10.1亿、8.6亿和10.9亿元，春秋航空、吉祥航空分别增加1.4亿和1.5亿元。 

中信证券认为假期调整或刺激需求，看好航空股Q2表现。中信证券表示复盘美国航空，2009年以来盈利提升的关键或为行业集中度提升带来供给端控制，油价下跌强化航司的盈利能力。对比来看，我国航空供给侧改革仍需持续推进，B737MAX8催化供给进一步放缓，假期调整刺激或加速需求转好，看好航空Q2表现。 

国盛证券认为民航发展基金征收标准减半利好航空业，尤其是三大航更加受益。 

尽管盘中，早盘封板的航空股多数开板盘中震荡，但由于利润增厚将提升板块估值，后市仍然具有机会，投资者可重点跟踪。
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